6月13日，中德经济顾问委员会第三次全会在北京召开，国务院总理李克强与德国总理默克尔共同出席中德经济顾问委员会座谈会，并同与会的中德两国经济界代表座谈交流。宝钢集团总经理陈德荣等14位中方企业家代表、20位德方企业家代表应邀出席。

会上，来自德国西门子公司、蒂森克虏伯公司、欧绿保集团、科乐收农机公司以及中国铁路总公司、中车集团、宝钢集团等企业负责人围绕加强中德智慧制造等产业合作、开展第三方市场合作、贸易投资环境等议题谈了自己的看法和建议。

陈德荣代表中国钢铁业围绕“中国经济发展与中德合作机遇”和“中德创新合作/中国制造2025与德国工业4.0对接”等作主题发言。

陈德荣表示，中国传统制造企业目前都积极贯彻落实中国制造2025战略，但是缺乏突破的抓手。德国企业具有全球领先的创新能力，在电气化、自动化和数字化方面具有优势，中国企业可以通过与德国工业4.0对接，加快推进中国制造2025战略。希望两国更多的企业携手合作。

陈德荣指出，中国钢铁业目前的市场发育水平与欧洲上世纪70年代中后期的水平相当。欧盟在上世纪70年代第一次钢铁危机时就制定了对钢铁的政府补贴制度并实施贸易限制，40年来贸易限制并未阻止欧洲钢铁业的衰弱，这说明产业发展的客观规律是不能阻挡的。今天中国钢铁业的国有化比重只有44%，远低于上世纪80年代中后期欧洲的水平。如果从发展阶段来比较，中国钢铁业的市场化水平是超越上世纪80年代欧盟的。因此，对中国钢铁业非市场化指责是毫无道理的。此外，从钢材价格的角度看，中国是全球钢铁价格的洼地。中国出口到欧洲的同类钢材价格均比国内市场高，市场经济的最本质表现就是商品遵循由低价格地区向高价格地区流动的规律。中国目前出口钢材的比重只占粗钢产量的14%左右，低于全球平均20%的水平，更低于日本、韩国30-40%的水平，指责中国钢铁倾销是不客观的。中国钢铁去产能需要一个过程，希望欧盟以更大的耐心理解和对待中国钢铁业，希望德国能够利用在欧盟的影响力放松或取消对中国钢铁的贸易限制。

会上，在中德两国总理的共同见证下，陈德荣与西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒代表双方公司共同签署了《宝钢与西门子智慧制造（工业4.0）战略协议》。